<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule" >
  <channel>
  <title>朝顔の日記</title>
  <link>http://asagao0.blog.shinobi.jp/</link>
  <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://asagao0.blog.shinobi.jp/RSS/" />
  <description>朝顔の日記</description>
  <lastBuildDate>Tue, 22 Jan 2008 10:41:25 GMT</lastBuildDate>
  <language>ja</language>
  <copyright>© Ninja Tools Inc.</copyright>
  <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" />

    <item>
    <title>風水、子宝、意識、参考、ラッキー</title>
    <description>
    <![CDATA[&hellip;&hellip;ウンッこれはッ！キーワード：風水、子宝、意識、参考、ラッキー<br />
<br />
子宝に恵まれるという風水の情報を紹介します！実にキタナイッこれが実戦ッ！<br />
<br />
風水ではッ！北は受胎を意味する方位といわれています。<br />
盛り塩をしてオレンジ色のものを多く用いるようにしましょう。<br />
<br />
東北はッ！財産や相続に関する方位といわれていますッ?!<br />
白を基本にオレンジ色もつかいましょう、と見せて不意打ちィ！！！<br />
<br />
南西は&hellip;&hellip;ッ、母性をあらわす方位といわれています、といったところかァ？！<br />
観葉植物を置いて&hellip;&hellip;ッッッオレンジ、白、黄色の物をおくといいといわれています、とでもいうのでしょうかッ？！<br />
また、観葉植物は、赤い実がなるものがいいといわれています。<br />
&hellip;&hellip;ウンッこれはッ！<br />
子宝風水では、渾身の力をふりしぼりッ重要なポイントがいくつかあります。<br />
それはッ！寝室とでも言うのかァ？！<br />
寝室の方位は、家の中心からみて北方位に部屋がおすすめです。<br />
ベッドカバーとシーツは、ピンクでもいいのなのだがァ？！、できればオレンジ色がおすすめです。まさに流れるようなコンビネーションとなって炸裂ゥ！<br />
&hellip;&hellip;ッ？！<br />
！！！！<br />
こッこれはッ&hellip;&hellip;できるだけ、日に当てた物をつかうといいといわれています！実にキタナイッこれが実戦ッ！<br />
そして、枕の向きも、子宝風水では重要です！<br />
東枕がァ～～～おすすめなのだがァ？！ッ！東枕は男の子が生まれて&hellip;&hellip;ッッッ&hellip;&hellip;南枕は女の子が生まれるという説もあります、実に大胆不敵！<br />
寝室の北側に「ざくろ」か「桃の実」を置くと効果があるといわれています、といったところかァ？！<br />
そして、盛り塩もわすれないでくださいね。<br />
<br />
ほかに食事です、とでもいうのでしょうかッ？！<br />
ンなんとォ～～～牛乳、豆腐、小魚（ししゃも、思いがけぬ角度からッしらす）、海草、子持ち昆布、思いがけぬ角度からッたらこ、など、子沢山のイメージがッ！あるものを意識してたべてみましょう。<br />
<br />
今日からできることをすこしずつでも始めてみましょう、といったところかァ？！<br />
なにかいいことがあるかもしれませんよ。まさに流れるようなコンビネーションとなって炸裂ゥ！<br />
また、産み分けの風水もありますので、産み分けの希望がある人は参考にしてみてくださいねと言わんばかり！]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://asagao0.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E9%A2%A8%E6%B0%B4%E3%80%81%E5%AD%90%E5%AE%9D%E3%80%81%E6%84%8F%E8%AD%98%E3%80%81%E5%8F%82%E8%80%83%E3%80%81%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC</link>
    <pubDate>Tue, 22 Jan 2008 10:41:25 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">asagao0.blog.shinobi.jp://entry/5</guid>
  </item>
    <item>
    <title>音楽と詩歌の競技</title>
    <description>
    <![CDATA[音楽と詩歌の競技<br />
デルポイの劇場跡<br />
デルポイの劇場跡<br />
デルポイ聖域のスタディオン<br />
デルポイ聖域のスタディオン<br />
<br />
紀元前6世紀には、すでにピューティア大祭はギリシア全土で著名であり、最初は、アポローン神を称えるに相応しいよう、音楽と詩歌の創作・発表競技が行われていた。伝説では、このような競技は、アポローンがピュートーンの大蛇を打破したときより始まっているとされる。それほどに古くからこの地は、ギリシアの中心として有名であった（発掘調査では、ミュケーナイ時代以前に遡る遺跡も見つかっている）。<br />
<br />
デルポイはポーキス州の南岸近くに位置し、その北東わずかな地点には、これもアポローンの聖地であるパルナーソス山が控えていた。この山の麓には、スタディオンと呼ばれる競技場や、また劇場があり、これらの施設がピューティア大祭の際の競技の場に使用された。<br />
<br />
[編集] 競技の多様化と例祭化<br />
<br />
紀元前582年以降、ピューティア大祭は4年に一度、定期的に開催されるようになる。全ギリシア的規模で祝われた四つの競技祭の一つとなり、オリュンピア大祭（古代オリンピック競技）の開催時期と調整して、オリンピック競技の開催年から2年後、あるいは開催予定年の2年前に、この大祭は開催されることとなった。<br />
<br />
音楽演奏の競技が最初に行われていたが、やがてキタラーの伴奏付きの歌唱や、フルートの演奏、フルートの伴奏による歌唱などが加わった。更に、演劇の上演コンクールや、詩や散文作品の朗読競技が行われ、紀元前582年以降では、オリュンピア大祭に倣って、各種の運動競技も加わり、また戦車（チャリオット）による競争も加わるようになった。<br />
<br />
[編集] 月桂冠<br />
<br />
これらの数々の競技には、全ギリシアから参加者やその見物人が集まり、古代ギリシアの国際親善の場とも機会ともなった。各種競技の優勝者には、アポローンの聖樹であるダプネーつまり月桂樹の葉で飾られた冠が贈られ、これを「月桂冠」と称した。<br />
<br />
[編集] 聖なるデルポイの平和<br />
<br />
およそ三ヶ月ほど続く大祭の開催中には、「聖なるデルポイの平和」が宣言された。この宣言で、競技参加者や観客など、大祭の参加者全員が、危険なく安全に自分の国からデルポイを訪問し、再び安全に帰国できることが保証された。<br />
<br />
大祭の期間は、市民集会所や市場が開かれ、多数の訪問者が費やす金銀は、デルポイ市にとって大きな収入源ともなった。また、デルポイはこの期間、各種技芸や芸術の重要な交流の場となった。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://banndo.blog.shinobi.jp/">バンドーの日記</a><br />
<a href="http://xn--tcklxb1fc9qyb.biz/akaatama/">赤頭の日記</a><br />
<a href="http://kapoeira.jugem.jp">カポエイラの日記</a><br />
<a href="http://rutariburi.7.dtiblog.com">ルタ・リーブリの日記</a><br />
<a href="http://joudou.269g.net/">杖道の日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://asagao0.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E9%9F%B3%E6%A5%BD%E3%81%A8%E8%A9%A9%E6%AD%8C%E3%81%AE%E7%AB%B6%E6%8A%80</link>
    <pubDate>Thu, 13 Sep 2007 03:49:33 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">asagao0.blog.shinobi.jp://entry/4</guid>
  </item>
    <item>
    <title>風よ、鈴鹿へ</title>
    <description>
    <![CDATA[風よ、鈴鹿へ<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』<br />
移動: ナビゲーション, 検索<br />
<br />
『風よ、鈴鹿へ』（かぜよ、すずかへ）は、鈴鹿8時間耐久ロードレースを題材とした島田紳助作の小説、及びそれを原作としたテレビドラマ。<br />
<br />
小説と言うジャンルではあるものの、実際に1986年の大会に於いてそれまで8耐に全戦参戦していたレーサー・千石清一を継続出走させるべく、島田紳助とその仲間達が奮闘した一種のドキュメンタリーである。<br />
<br />
[編集] テレビドラマ<br />
ドラマ<br />
テレビ<br />
Portal : テレビ<br />
Portal : ドラマ<br />
ドラマ一覧<br />
日本のドラマ<br />
カテゴリ<br />
テレビドラマ<br />
プロジェクト<br />
テレビドラマ<br />
<br />
1988年11月5日に東京放送の土曜ドラマスペシャルにて川谷拓三主演で放送された。<br />
<br />
[編集] スタッフ<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 脚本：金子成人<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 演出：近藤邦勝<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 制作：東京放送<br />
<br />
[編集] キャスト<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 川谷拓三<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 島田紳助<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * かとうかずこ<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 板東英二<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 美木良介<br />
<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://xn--tcklxb1fc9qyb.biz/aonyoubou/">青女房の日記</a><br />
<a href="http://rajia.cocolog-nifty.com/blog/">ラジアの日記</a><br />
<a href="http://gurima.7.dtiblog.com">グリマの日記</a><br />
<a href="http://happukido.269g.net/">ハップキドーの日記</a><br />
<a href="http://rinnromu.blog.shinobi.jp/">リン・ロムの日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://asagao0.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E9%A2%A8%E3%82%88%E3%80%81%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%81%B8</link>
    <pubDate>Thu, 06 Sep 2007 06:35:47 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">asagao0.blog.shinobi.jp://entry/3</guid>
  </item>
    <item>
    <title>カート</title>
    <description>
    <![CDATA[カート<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』<br />
移動: ナビゲーション, 検索<br />
Disambiguation この項目ではレース用自動車の一種について記述しています。その他のカートについてはカート (曖昧さ回避)をご覧ください。<br />
2006年カート世界選手権チャンピオン、ダヴィデ・フォーレ駆るレーシングカート<br />
2006年カート世界選手権チャンピオン、ダヴィデ・フォーレ駆るレーシングカート<br />
レンタルカート（無限プレイングカート90）<br />
レンタルカート（無限プレイングカート90）<br />
<br />
カート (kart) とは、パイプフレームにむき出しのエンジン、タイヤ、シートなどを取り付けた、シンプルな構造の自動車の一種。スプリントカート。レーシングカート。<br />
<br />
現在日本語では遊園地など遊技場のカートは「ゴーカート」と区別されて用いられる場合が多い。また、米国のオープンホイールシリーズは「CART」で、こちらはレーシングカートと誤解されることを防ぐためカタカナではなく英字表記されることが多い。<br />
目次<br />
[非表示]<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 1 概要<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 2 楽しみ方・競技への参加<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; o 2.1 レース（競技）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; o 2.2 レース（競技）以外<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 3 歴史<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 4 その他<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 5 関連項目<br />
<br />
[編集] 概要<br />
<br />
操作はステアリングホイール・右足アクセル・左足ブレーキの3点でのみ行い、車を速く走らせることを楽しみ、競う。手だけで操作するもの、ミッションが付いているもの、EVカートなど、ほかに種類はたくさんある。また、クラスも細分化され、一般の人間でも楽しめるレンタルカートを代表する4ストロークエンジンや、レース仕様の2ストロークエンジンに大きく分けられ、その中でも本場F1仕込のミッションも出現したりとか、多くのニーズを取り組んでいる。最近ではアメリカで時速200km以上のカートも出現し、幅広い世代から支持を得ている。<br />
<br />
近年は、レーシングドライバーの入門クラスに位置づけられており、F1などの上級クラスのドライバーのほとんどはカートの経験があるといっても過言ではない。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://sakura0.269g.net/">桜の日記</a><br />
<a href="http://bara0.blog.shinobi.jp/">薔薇の日記</a><br />
<a href="http://nurikabe0.jugem.jp">ぬりかべの日記</a><br />
<a href="http://nekomusume.7.dtiblog.com">猫娘の日記</a><br />
<a href="http://himejoon.269g.net/">ヒメジョオンの日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://asagao0.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88</link>
    <pubDate>Thu, 06 Sep 2007 03:03:08 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">asagao0.blog.shinobi.jp://entry/2</guid>
  </item>
    <item>
    <title>競走</title>
    <description>
    <![CDATA[競走<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; バンクと呼ばれるすりばち状のコースを4周～9周（基本は2,000m、但しGI決勝やKEIRINグランプリではそれ以上）し、通常9人で行われる。ゴール前半周のタイムは計測されているもののタイムトライアルではなく、いかに早くゴールするかがポイントとなる。ただレース毎に、定められた時間以内にゴールしなければならないという「規定時間」（スタートから1周目のゴール地点までのタイムで計測）があり、これをオーバーすると賞金が減額させられる（基本的に半額）。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 競技中には時速70kmにもなり自転車は大きな風圧の抵抗を受けることから、選手は2人～4人で連携（ラインと呼ばれる）して戦う方が有利であり、その場合には、各ラインの先頭の選手が風圧を受ける代わりに、その後ろについた選手は、他のラインに追い抜かせないように抵抗するという役割分担を行う。そのため、競技は当然個人戦であるが、団体競技的な側面も併せ持ち、推理に複雑さと面白さを加えている。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 先頭の選手が残り1周半を通過してから、ゴールラインを通過して最後の1周となるまで、半鐘が打ち鳴らされる。これを「ジャンが鳴る」という。ここから誘導員が抜けてラストスパートがかかり、ゴールまで息詰まるデッドヒートが展開される。各車が込み合うような展開の場合には、時として接触・落車事故が発生することがある。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 先頭固定競走<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 現在行われている競走は先頭固定競走と呼ばれ、スタートから残り1周半付近（ジャンが鳴る地点）までは、風圧の影響を避けるため選手と同じ型の自転車に乗った誘導員が選手の前を走る。誘導員はレースに出走する選手と区別するため、橙色のV型帯の入った紺色のユニフォーム・ヘルメットカバーを着用する。車券の対象とはならないが、選手の脚質により車券を購入する上で推理の一因となることもある。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 誘導員となるには、誘導員試験に合格し、誘導員資格を得る必要がある。競輪選手であること、かつ誘導員試験において2,000mタイムトライアル 2分55秒以内（選手なら必ず走破できる設定）が条件である。誘導員は大抵、そのレースが開催されている競輪場をホームバンクとし（東京、神奈川、千葉、埼玉、静岡、愛知、福岡といった同都県内に複数の競輪場がある地区の選手の場合、ホームバンク以外の競輪場でも誘導を行う場合がある）、当日競走に出走しない地元の選手（宮城や石川など競輪場のない県の選手が隣接県の競輪場で誘導を行う場合もある）がおこなう。誘導員にも競走に応じて手当てが支給されるので、収入が少ない成績下位の選手が比較的多く務める。特別競輪に優勝するくらい成績上位の選手がやる例はかなり少ないが、地元での記念競輪 （GIII）の決勝戦などではファンサービスのため乗る選手も見受けられる。<br />
<br />
<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://supathifiramu.blog.shinobi.jp/">スパティフィラムの日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://asagao0.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E7%AB%B6%E8%B5%B0</link>
    <pubDate>Wed, 29 Aug 2007 07:03:12 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">asagao0.blog.shinobi.jp://entry/1</guid>
  </item>

    </channel>
</rss>